مستقل مقناطیس موٹرز نے مستقل مقناطیس کو اتیجیت کے ذریعہ کے طور پر لاگو کیا۔ بجلی کی کھپت کو کم کرنے کے علاوہ، موٹر کی آپریشنل کارکردگی کو بھی بڑھایا جا سکتا ہے۔ مستقل مقناطیسی موٹریں کئی قسم کے مستقل مقناطیسی مواد کا استعمال کرتی ہیں، جن میں AlNiCo میگنےٹ، فیرائٹ میگنےٹ، اور نادر زمین کے مستقل میگنےٹ شامل ہیں۔ AlNiCo میگنےٹ 1930 کی دہائی میں تیار کیے گئے تھے اور یہ اعلی ریماننس، کیوری درجہ حرارت، تھرمل صلاحیت، اور سنکنرن مزاحمت کے لیے قابل ذکر ہیں۔ لیکن AlNiCo میگنےٹس میں کم جبر اور کمزور اینٹی ڈی میگنیٹائزیشن کی صلاحیت کی خرابی ہے۔ نایاب زمین کے مستقل میگنےٹس کی آمد کے ساتھ، AlNiCo میگنےٹس کے مارکیٹ شیئر میں تیزی سے کمی واقع ہوئی، پھر AlNiCo موٹر میگنےٹ آج کل صرف tachogenerator کے ذریعے استعمال ہوتے ہیں۔
فیرائٹ میگنےٹ 1950 کی دہائی میں پیدا ہوئے تھے اور اس وقت بھی مستقل میگنےٹ کے بہت بڑے مارکیٹ شیئر پر قابض ہیں۔ اعلی قیمت کے فائدہ، سنکنرن مزاحمت، اور وسیع کام کرنے والے درجہ حرارت کی حد کے علاوہ، فیرائٹ میگنےٹ اپنی اعلی برقی مزاحمت کی وجہ سے کرنٹ کے نقصان سے بھی پریشان نہیں ہوتے ہیں۔ فیرائٹ میگنےٹ کی مقناطیسی کارکردگی نسبتاً کم ہے، پھر فیرائٹ موٹر میگنےٹ بنیادی طور پر کم لاگت والی موٹروں کو پیش کر رہے ہیں جن کی حجم اور وزن کی ضرورت کم ہے۔
نادر زمین مستقل مقناطیس کا دو تہائی سے زیادہ مختلف مستقل مقناطیس موٹروں کو فراہم کیا جاتا ہے۔ 1:5 قسم Sm-Co مرکب، 2:17 قسم Sm-Co مرکب، اور Nd-Fe-B مرکب بالترتیب نایاب زمین کے مستقل میگنےٹ کی پہلی، دوسری اور تیسری نسل کے طور پر جانا جاتا ہے۔ نایاب زمین کے مستقل میگنےٹ کو بھی پیداواری عمل کے مطابق بندھے ہوئے میگنےٹ اور sintered میگنےٹ میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ بانڈڈ نیوڈیمیم موٹر میگنےٹ بنیادی طور پر رنگ کی شکل میں ہوتے ہیں اور ملٹی پول میگنیٹائزیشن کے لیے ان کی تعریف کی جاتی ہے، لیکن مقناطیسی کارکردگی کی حدود کی وجہ سے یہ محض مائیکرو موٹرز میں عام ہے۔ یا تو sintered Samarium Cobalt میگنےٹ یا sintered Neodymium میگنےٹ میں برقی مزاحمتی صلاحیت کم ہوتی ہے، پھر تیز رفتار موٹروں میں استعمال ہونے پر دونوں کو ایڈی کرنٹ کے نقصان کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ ایڈی کرنٹ کا نقصان مقناطیس میں درجہ حرارت میں اضافہ پیدا کر سکتا ہے، پھر ناقابل واپسی ڈی میگنیٹائزیشن کو جنم دیتا ہے اور موٹر کی کارکردگی کو مزید متاثر کرتا ہے۔ پرتدار میگنےٹ مقناطیس کی ساخت، موٹر کی ساخت اور کارکردگی کو تبدیل کیے بغیر طاقت اور حرارت کے درمیان توازن تلاش کرنے کا ایک عملی حل ہے۔
یہ ناقابل تردید ہے کہ sintered Samarium Cobalt میگنےٹ اب بھی کچھ مخصوص موٹر ایپلی کیشنز پر ایک ناقابل تلافی کردار ادا کر رہے ہیں یہاں تک کہ اسے ہمیشہ زیادہ قیمت اور ناقص میکانیکی خصوصیات کی وجہ سے تنقید کا نشانہ بنایا جاتا ہے۔ جدید ترین اعلیٰ کارکردگی والے سماریئم کوبالٹ میگنےٹ اور انتہائی اعلیٰ درجہ حرارت والے ساماریئم کوبالٹ میگنےٹ ان موٹروں کو زیادہ ڈیزائن کی آزادی فراہم کر سکتے ہیں۔
Neodymium موٹر میگنےٹس کو عام طور پر اندرونی جبر کی ایک خاص ضرورت ہوتی ہے۔ sintered Neodymium میگنےٹس کی اندرونی جبر کو قلیل مقدار میں بھاری نایاب زمینی عناصر (HREE) Dy یا Tb شامل کر کے مؤثر طریقے سے بہتر کیا جا سکتا ہے۔ HREE کے وسائل اور لاگت کو بچانے کے لیے، پچھلے سالوں سے نیوڈیمیم موٹر میگنیٹ پر گرین باؤنڈری ڈفیوژن (GBD) ٹیکنالوجی پہلے ہی لاگو کی جا چکی ہے۔
روایتی نیوڈیمیم موٹر میگنےٹ بنیادی طور پر سیگمنٹ یا لگ بھگ شکل میں ہوتے ہیں، لیکن کئی سیگمنٹ میگنےٹ کو الگ کرنے کے مقابلے میں ملٹی پول سینٹرڈ رنگ میگنےٹ زیادہ مطلوبہ حل ہیں۔ شعاعی اورینٹڈ رنگ میگنےٹ ملٹی پول sintered رنگ میگنےٹ کی ادراک کی بنیاد ہیں۔
